丝毫没受到国内车圈内卷的迹象，奔驰GLC轿跑依然要50万

国产车卷吗？那可太卷了，小米汽车公布价格之前，国内很多品牌新车都在降价，比亚迪率先发起攻击，旗下的混动车型降到10万以下，一些纯电车型也有几万幅度的降价，最终导致小米汽车整体降价5万，这是雷总亲自所言。但国产车并没有卷到合资豪华品牌，奔驰的新车依旧卖到了50万。

今天要说的新车是奔驰GLC轿跑车，一共有两款新车，售价分别是48.95万和56.60万。这个定价谈不上性价比，如果更新换代增加新功能，消费者也能接受，但新车外观和内饰延续了上一代车型，根本没有创新可言，所以这个新车的价格并不能让消费者接受，因为消费者更喜欢性价比高一点的老款。

外观方面，新车在设计上可圈可点，很多元素都比较讨好年轻人，譬如大家熟悉的续满天星样式的格栅，还有超大的奔驰LOGO，时尚和运动的结合，特别适合在城市中使用。灯组为开眼角设计，内部为数字大灯，底部加入了AMG一样的运动套件，运动效果更好。此外，数字大灯有260万像素的投影功能，需要玩家加钱选装。

侧面来看，车顶采用溜背设计，风阻系数为0.27CD，比老款车型降低一些，性能方面也提升了一些，但感知不强。车身造型没有任何变化，整体还算饱满，底部有脚踏板，条辐式轮毂显得特别高端。新车长度比上一代多了31mm，国人都喜欢大车，这很符合国人的喜好。尾部有贯穿式尾灯，上面是小鸭尾，底部加入了镀铬元素装饰，双边通风口，运动效果不错。

内饰部分，新车科技方面的表现不错，仪表盘为悬浮式设计，尺寸12.3英寸，中控屏内嵌式设计，尺寸11.9英寸，内置的是MBUX系统，操作反应一点不卡。我们熟悉的圆形出风口也出现在这款车上，并采用了对称式设计，整体的观感和谐。方向盘为三辐式平底结构，造型和上一代车型有些区别，新车还有抬头显示，支持语音唤醒等功能，智能化方面有进步。

动力方面，两款车型动力配备一样，但调校不同，同为2.0T+48V，展现出的功率分别是204ps和258ps，扭矩320N·m和400N·m，差距并不是太大，搭配的9AT变速箱，配备了四驱系统。虽然性能差距不大，但售价差出了一款国产车，预算不足的消费者最好选择低动力那一款。

总的来说，高端品牌的车型从来不卷配置和价格，这类车卖的并非价格和配置，而是品牌力，这和国产车是两个赛道，所以国产车的卷对于奔驰没啥影响，GLC还是卖到了50万。